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Profil de l'entreprise

Nous sommes Guangdong Yihe Hydraulic Technology Co., Ltd., situé dans la ville de Foshan, province du Guangdong, en Chine. Nous avons un département R&D d'environ 5 à 10 ingénieurs et concepteurs. L'usine compte plus de 100 employés qualifiés et l'équipement de production dispose d'équipements de fabrication et d'essais avancés tels que des tours CNC, des centres d'usinage, des fraiseuses CNC, des rectifieuses CNC spéciales, des rectifieuses doubles et des instruments de mesure 3D automatiques.

Les principaux produits sont la pompe hydraulique à palettes variables, la pompe duplex, la pompe à palettes variable haute pression HVP, les séries Yuken de type PV2R1 et PV2R2, les séries Vickers de type V et VQ, les séries Parker Denison T6 et T7, les séries Tokimec de type SQP et les séries d'échappement fixe KCL de type VQ pour les applications hydrauliques. Pompe volumétrique à palettes et moteur électrique.

Nos produits sont largement utilisés dans les machines industrielles, les tours CNC, les machines à chaussures, les machines à bois, les machines en plastique, les machines de construction et diverses machines de systèmes hydrauliques. Nous sommes également en mesure de fournir des produits et services personnalisés selon vos spécifications. , Nous attendons avec impatience une coopération sincère avec votre entreprise.

Avantages du produit

Les avantages de cette pompe à palettes sont avant tout notre"pompe à palettes lettre"avec"haut rendement volumétrique", longue durée de vie et valeur de bruit extrêmement faible. Il existe des configurations de pompe simple et double, vous permettant de choisir le groupe de pompe qui vous convient le mieux. Largement utilisé dans les machines-outils, les machines de moulage par injection, les machines de moulage sous pression, les machines à caoutchouc et divers systèmes hydrauliques, etc.

L'ensemble de la pompe est facile à installer et hautement remplaçable. Le corps de la pompe est en fonte de haute qualité pour garantir que la pompe à palettes ne soit pas facilement endommagée lors d'un fonctionnement à haute pression. L'arbre de la pompe est fait de matériaux de haute qualité et de haute dureté pour garantir qu'il n'est pas facile de se casser pendant le fonctionnement.

Mode d'emploi

Pour protéger vos droits, veuillez lire attentivement ce qui suit

Procédure de démarrage de la pompe 

Préparation avant le démarrage 

Le réservoir et le circuit doivent être propres et exempts de saleté et de débris avant le remplissage de liquide. 

Nettoyage des circuits 

Le réservoir doit être rempli de liquide hydraulique filtré. Le niveau de liquide doit être suffisant pour empêcher le vortex au niveau du raccordement d'aspiration à l'entrée de la pompe. Il est recommandé de nettoyer le système par rinçage et filtrage à l'aide d'une pompe esclave externe. 

Remplissage de la pompe et évacuation de l'air 

Si la pompe est montée au-dessus du niveau de liquide, elle doit être remplie de liquide par l'orifice de sortie. Si la pompe est montée en dessous du niveau de liquide, le raccord de sortie de la pompe (ou tout autre raccord ou bouchon en aval) peut être desserré pour permettre au liquide de déplacer l'air. Il peut être nécessaire de desserrer le bouchon de remplissage du réservoir pour permettre au liquide de s'écouler librement. Lorsqu'un flux solide de fluide sans air observé commence à s'écouler à travers le raccord desserré, le raccord doit être resserré. Une vanne de purge d'air dans le circuit de sortie est également recommandée pour éliminer l'air emprisonné. Si un tel dispositif est utilisé, la pompe doit être remplie de liquide avant le démarrage. Dans certains cas, il peut être possible d'amorcer la pompe en faisant tourner le démarreur du moteur pendant cinq à dix secondes avec l'accélérateur et/ou le contacteur d'allumage en position"désactivé"position. Il sera nécessaire de desserrer un raccord ou de brancher la sortie de la pompe pour permettre à l'air de s'échapper. 

Démarrage de la pompe 

Toutes les commandes doivent être placées en position neutre afin que la pompe soit déchargée au démarrage. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti. Une fois la pompe démarrée, elle doit s'amorcer et pomper en quelques secondes. Si ce n'est pas le cas, assurez-vous qu'il n'y a pas de restrictions entre le réservoir et l'entrée de la pompe, et qu'il n'y a pas de fuites d'air dans la conduite d'entrée et les connexions. Assurez-vous également que l'air emprisonné peut s'échapper de la sortie. Faites tourner le moteur au ralenti pendant environ cinq minutes. Ensuite, tout en observant le niveau de liquide du réservoir, actionnez les outils. Étendez tous les actionneurs aux limites de sécurité maximales pour remplir complètement le système de fluide. Ne faites pas fonctionner avec le niveau de liquide en dessous du"faible"limite. Ajoutez du liquide dans le réservoir pour amener le liquide au niveau de remplissage approprié.

Pourquoi nous choisir

1. La société a établi plus de 10 ans, une ancienne marque, digne de confiance, compte plus de 1000 000 abonnés

2. La catégorie de produits de l'entreprise est complète, ont également une variété d'accessoires à fournir.

3. Tous les produits ont passé avec succès un test de qualité strict avant expédition, assurez-vous de la haute qualité.

Service client 4.24H, n'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

5. Garantie d'un an, nous avons du personnel professionnel et technique pour l'amarrage, la qualité du produit est difficile et le service après-vente est garanti. Une fois la garantie d'un an terminée, nous pouvons fournir des services de maintenance aux clients (cela nécessite des frais).