Pompe à piston hydraulique YISHG type V38A3RX-95
brand: YISHG
Origine des produits: Chine
Le délai de livraison: 10-30 jours
La capacité dapprovisionnement: 300 pièces/jour
Modèle : V38A3RX-95
Déplacement maximum : 8 cc/tr
Pression de service maximale : 35 Mpa
Plage de vitesse d'arbre : 600-3000 tr/min
Rotation : à droite de l’extrémité de l’arbre
Type de produit : Pompe à piston
Nom du produit
Pompe à piston hydraulique YISHG type V38A3RX-95
| Marque | YIHE | Série | V38A3RX |
| Modèle | V38A3RX-95 | Type de produit | Pompe à piston |
| Délai de livraison | 10-30 jours | Période de garantie | 365 jours |
| Matériel | fonte | Capacité d'approvisionnement | 300 pièces/jour |
| Origine du produit | Chine | Déplacement maximum | 8 cc/tr |
| Pression de service maximale | 35 MPa | Plage de vitesse de l'arbre | 600-3000 tr/min |
Détails du produit
| Caractéristiques | |||||||
| Numéro de modèle. | Théorique taux de décharge cm3/tr | Fonctionnement maximal pression MPa {kgf/cm2} | Permis vitesse rotationnelle min-1 | Plage de réglage du taux de décharge 1800 min-1 L/min | Masse (Méthode de contrôle A) KG | ||
| Port axial | Port latéral | Port axial | Port latéral | ||||
| V8 | 8.0 | 7{70} | 500 à 1800 | 2 à 14.4 | — | 8.9 | |
| V15 | 14.8 | 21 {210} | 500 à 1800 | 4,5 à 26,6 | 7,5 à 26,6 | 12,8 | 14.5 |
| V15 (type Y) | 14.8 | 7{70} | 500 à 1800 | 4,5 à 26,6 | 13.5 | ||
| V23 | 23,0 | 25 {250} | 500 à 1800 | 12 à 41,4 | 18.4 | 21,5 | |
| V38 | 37,7 | 25 {250} | 500 à 1800 | 34 à 68 | 36,5 à 68 | 24.4 | 26 |
| V50 | 51,6 | 21 {210} | 500 à 1800 | 0 à 93 | — | 50 | |
| V70 | 69,8 | 21 {210} | 500 à 1800 | 13 au 126 | — | 55 | |
| Aperçu du modèle | ||||||||||||
| Modèle | Raccordement de la tuyauterie direction | direction de contrôle | ||||||||||
| UN | ARC | CH | CH-RC | CJ | CJ-RC | D | D-RC | sur | DIT | |||
| DANS Cravate Liste | V8 | port latéral | R. | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| V15 | port latéral | R(L) | R(L) | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R(L) | - | |
| Port axial | R(L) | R(L) | - | - | - | - | - | - | R(L) | - | ||
| V23 | port latéral | R(L) | R(L) | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R(L) | R. | |
| Port axial | R(L) | R(L) | - | - | - | - | - | - | R(L) | - | ||
| V38 | port latéral | R(L) | R(L) | R. | R. | R. | R. | R. | R. | R(L) | R(L) | |
| Port axial | R(L) | R(L) | - | - | - | - | - | - | R(L) | - | ||
| V50 | port latéral | R(L) | R(L) | - | - | - | - | - | - | R(L) | R(L) | |
| V70 | port latéral | R(L) | R(L) | R. | - | - | - | - | - | R(L) | R. | |
Présentation détaillée du produit
Sortie efficace, performances stables
Conception professionnelle, résistante à l'usure et à la pression
Bague d'étanchéité ferme et non lâche, résistante à l'usure
Fabriqué en alliage de haute qualité, solide et durable
Profil de l'entreprise
Nous sommes Guangdong Yihe Hydraulic Technology Co., Ltd., situé dans la ville de Foshan, province du Guangdong, en Chine. Nous avons un département R&D d'environ 5 à 10 ingénieurs et concepteurs. L'usine compte plus de 100 employés qualifiés et l'équipement de production dispose d'équipements de fabrication et d'équipements de test avancés tels que des tours CNC, des centres d'usinage, des fraiseuses CNC, des rectifieuses CNC spéciales, des rectifieuses doubles et des instruments de mesure 3D automatiques.
Les principaux produits sont la pompe hydraulique à palettes variables, la pompe duplex, la pompe à palettes variables haute pression HVP, les séries Yuken de type PV2R1 et PV2R2, les séries Vickers de type V et VQ, les séries Parker Denison T6 et T7, les séries Tokimec de type SQP et les séries KCL de type VQ à échappement fixe pour les applications hydrauliques. Pompe à palettes volumétrique et moteur électrique.
Nos produits sont largement utilisés dans les machines industrielles, les tours CNC, les machines à chaussures, les machines à bois, les machines en plastique, les machines de construction et diverses machines à système hydraulique. Nous sommes également en mesure de fournir des produits et services personnalisés selon vos spécifications. , Nous sommes impatients de coopérer sincèrement avec votre entreprise.
Mode d'emploi
Pour protéger vos droits, veuillez lire attentivement ce qui suit
Procédure de démarrage de la pompe
Préparation avant le démarrage
Le réservoir et le circuit doivent être propres et exempts de saleté et de débris avant le remplissage de liquide.
Nettoyage des circuits
Le réservoir doit être rempli de liquide hydraulique filtré. Le niveau de liquide doit être suffisant pour éviter les vortex au niveau du raccord d'aspiration vers l'entrée de la pompe. Il est recommandé de nettoyer le système par rinçage et filtrage à l'aide d'une pompe esclave externe.
Remplissage de la pompe et évacuation de l'air
Si la pompe est montée au-dessus du niveau de liquide, elle doit être remplie de liquide par l'orifice de sortie. Si la pompe est montée en dessous du niveau de fluide, le raccord de sortie de la pompe (ou tout autre raccord ou bouchon en aval) peut être desserré pour permettre au fluide de déplacer l'air. Il peut être nécessaire de desserrer le bouchon de remplissage du réservoir pour permettre au liquide de s'écouler librement. Lorsqu'un flux solide de fluide sans air observé commence à s'écouler à travers le raccord desserré, le raccord doit être resserré. Une vanne de purge d'air dans le circuit de sortie est également recommandée pour éliminer l'air emprisonné. Si un tel dispositif est utilisé, la pompe doit être remplie de liquide avant le démarrage. Dans certains cas, il peut être possible d'amorcer la pompe en faisant fonctionner le démarreur du moteur pendant cinq à dix secondes avec l'accélérateur et/ou le contacteur d'allumage en position"désactivé"position. Il sera nécessaire de desserrer un raccord ou de boucher la sortie de la pompe pour permettre à l'air de s'échapper.
Démarrage de la pompe
Toutes les commandes doivent être placées en position neutre afin que la pompe soit déchargée au démarrage. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti. Une fois la pompe démarrée, elle devrait s’amorcer et pomper en quelques secondes. Si ce n'est pas le cas, assurez-vous qu'il n'y a aucune restriction entre le réservoir et l'entrée de la pompe, et qu'il n'y a pas de fuite d'air dans la conduite d'entrée et les connexions. Assurez-vous également que l’air emprisonné peut s’échapper de la sortie. Faites tourner le moteur au ralenti pendant environ cinq minutes. Ensuite, tout en observant le niveau de liquide du réservoir, faites fonctionner les outils. Étendez tous les actionneurs jusqu'aux limites de sécurité maximales pour remplir complètement le système de fluide. Ne faites pas fonctionner avec le niveau de liquide en dessous du"faible"limite. Ajoutez du liquide dans le réservoir pour amener le liquide au niveau de remplissage approprié.
