Que dois-je faire si l'électrovanne de la station hydraulique fuit de l'huile ?

Lorsque le solénoïde est alimenté pour la première fois, sa bobine reçoit une impulsion de courant d'appel élevé qui diminue à mesure que le piston se ferme. Si le piston ne se ferme pas, le courant d'appel élevé continue, ce qui peut entraîner une surchauffe et un grillage de la bobine. C'est la cause la plus fréquente deélectrovanneéchec, et il est facile à repérer.

Lorsque la bobine brûle, la bobine de nylon sur laquelle la bobine est enroulée fond et pénètre dans l'entrefer sous le piston. Si vous trouvez que la carcasse a fondu, vérifiez si le piston est mécaniquement bloqué en position ouverte. Sur les solénoïdes doubles, vérifiez si les deux solénoïdes sont alimentés en même temps. (L'isolation du fil émaillé peut également brûler).

Les serpentins standard sont évalués à 105 °C (221 °F), de sorte qu'ils peuvent atteindre et maintenir en toute sécurité des températures légèrement plus chaudes que l'eau bouillante. Ainsi, un solénoïde trop chaud pour être touché ne surchauffera probablement pas.

Une chute de tension de ligne peut empêcher le solénoïde de se fermer en réduisant sa force jusqu'à ce qu'il ne puisse pas surmonter la résistance de la charge. Vérifiez la tension de la ligne dans les 24 heures.

Sila température ambiante est trop élevée, la capacité de la bobine à dissiper la chaleur par rayonnement est réduite. Une bobine surchauffée augmente la résistance, réduit le courant et la force, et le solénoïde ne s'éteint pas, ce qui fait que la bobine brûle à nouveau.

Vérifiez le taux de cycle. Si le solénoïde cycle trop vite, la chaleur s'accumulera plus vite qu'elle ne peut se dissiper. Le solénoïde devient trop faible pour s'éteindre, il reçoit donc un courant d'appel élevé et constant et s'éteint.

Dans de rares cas, les bobines de solénoïde peuvent griller en raison d'une surtension. Le piston se ferme facilement en raison de la force supplémentaire du solénoïde, mais la haute tension provoque trop de courant de maintien, surchauffe progressivement la bobine et brûle l'isolant sur le fil émaillé. Dans ce cas, il n'y a pas de bobines fondues.

Une autre cause possible d'une bobine brûlée est un court-circuit. Les liquides de refroidissement à base d'eau contiennent souvent de fines particules métalliques. Des éclaboussures ou une immersion accidentelles au niveau des connexions des fils de la bobine peuvent provoquer un court-circuit.

Finalement, le solénoïde se martèlera en morceaux - comme en témoignent les dommages mécaniques et la rupture. Une force excessive peut être causée par une surtension ou une réduction de charge sur le solénoïde et doit être absorbée lorsque le piston touche la pile C ou le champ magnétique. Déterminez la cause des dommages avant de remplacer leélectrovanne. Sa force doit correspondre étroitement à la charge.