Quelle est la différence entre une pompe à palettes quantitative et une pompe à palettes variables ?

Dans des conditions de vitesse constante, celle à pression constante et débit de sortie réglable est une pompe à palettes variables, et celle à pression et débit constants ne peut pas être ajustée est unepompe à palettes quantitative. Leur plus grande différence est que l'arbre de la pompe à palettes variables est installé de manière pratique. En termes simples, une fois la vitesse de la pompe à palettes quantitative sélectionnée, son débit et sa pression sont déterminés et ne peuvent pas être ajustés. Le débit de sortie de la pompe à palettes variables peut être ajusté automatiquement en fonction du changement de pression du système hydraulique (la taille de la charge externe), c'est-à-dire que le débit de sortie est faible lorsque la pression est élevée et que le débit de sortie est important. lorsque la pression est faible, de sorte qu'il peut économiser le nombre decomposants hydrauliques, Simplifie ainsi le système de circuit d'huile et peut réduire le chauffage de l'huile. L'inconvénient est que la pulsation du débit est grave, la pression du système hydraulique n'est pas stable, la durée de vie de la pompe est courte et le roulement de la pompe est facile à casser, car il est facile à installer et le bruit de la pompe est bruyante. Le Pompe à palettespeut réaliser la variable en ajustant l'excentricité, et la pompe à piston peut réaliser la variable en ajustant l'angle de la plaque coulissante. 

Le principe de fonctionnement de la pompe à palettes quantitative :le volume étanche formé par le stator et le plateau de distribution du rotor est divisé en plusieurs parties par les aubes. Chaque fois que le rotor tourne une fois, chaque espace scellé effectue deux fois l'aspiration et la pression d'huile, c'est pourquoi on l'appelle une pompe à palettes quantitative. 

Le principe de fonctionnement de la pompe à palettes variables : La pompe à palettes variables peut régler le débit de la pompe en modifiant l'excentricité e dele rotor et le stator, de sorte que le système hydraulique puisse utiliser l'énergie de manière raisonnable lorsqu'il fonctionne et se nourrit, avec un rendement élevé et une faible élévation de la température de l'huile. Le changement d'excentricité e ne peut être réalisé qu'en déplaçant le stator, car la position du rotor et de l'arbre de transmission est limitée par l'arbre du moteur primaire.