Présentation de la pompe à palettes de la série T6
Série T6Denisontaperpompes à palettesavoir 3 coquilles de spécifications (C, D et E), et chaque coquille de spécification peut être équipée d'une série correspondante denoyau de pompecomposants avec des cylindrées différentes pour former une série de spécifications de ce type de pompe, lorsque l'orifice d'aspiration est sous la condition de pression atmosphérique et que la vitesse est en marche, les plages de débit et de cylindrée de chaque série de spécifications sont :
Série C : 10 à 100 ml/tour (3 à 31 gpm à 1200 tr/min) ;
Série D : 48 à 158 ml/tr (14 à 50 gpm à 1200 tr/min) ;
Série E : 132 à 227 ml/tr (42 à 72 gpm à 1 200 tr/min).
Avantages et fonctionnalités :
1. Haute pression de travail-Pression de travail nominale jusqu'à 275 bar, ce qui réduit la taille des actionneurs hydrauliques,vannes de commande hydrauliqueset la tuyauterie, ce qui réduit les coûts d'installation. Si la pression de travail est réduite, la durée de vie peut être prolongée;
2. Efficacité volumétrique élevée-L'efficacité volumétrique typique de 0,94 est élevée même en charge, ce qui entraîne une productivité accrue, moins de chaleur et des coûts d'exploitation de l'équipement hydraulique réduits, et permet une vitesse élevée à pleine pression aussi basse que 600 tr/min (les pompes du véhicule peuvent être aussi basses que 400 tr/min) ;
3.Haute efficacité mécanique-la valeur typique est de 0,94, ce qui réduit la perte d'énergie ;
4. Large plage de vitesse-la plage de vitesse est de 600 à 2800 tr/min (la pompe de type véhicule est de 400 à 2800 tr/min), combinée à l'installation de composants de noyau de pompe à grande cylindrée dans un boîtier de petite taille, elle peut optimiser l'état de fonctionnement et réduire le bruit ;
5. Capacités de fonctionnement à basse vitesse (600 tr/min, 400 tr/min pour les pompes automobiles), basse pression et haute viscosité (860 cSt, 2000 cSt pour les pompes automobiles)-rendre les pompes à palettes de la série T6 adaptées aux conditions de basse température, à faible consommation d'énergie et sans risque de grippage ;
6.Petite pulsation de pression-environ ± 2 bars, ce qui peut réduire le bruit de la canalisation hydraulique et prolonger la durée de vie des autres composants du circuit hydraulique ;
7.Faible bruit-Augmente la sécurité au travail et l'acceptation.
8.Forte anti-capacité de pollution - cette série de pompes adopte des pales à structure à double lèvre, qui ont une forte capacité anti-pollution et une longue durée de vie;
9.Les paramètres structurels facultatifs et les formes sont riches-tels que : déplacement du noyau de la pompe, forme de l'arbre de transmission, formulaire de configuration du port pétrolier, etc., qui sont pratiques pour les utilisateurs à choisir en fonction des besoins d'installation ;
10.Polyvalence de montage-32 combinaisons de montage pourescarpins doubleset jusqu'à 128 combinaisons de montage pourpompes triples, réduisant les coûts et augmentant les performances.
11. Large applicabilité-la méthode d'installation est conforme à la forme de bride à 2 trous spécifiée par SAE J744a et ISO 3019-1, et est équipée de divers arbres d'entraînement à clé plate et à cannelures pour la sélection. Pour les pompes de type véhicule, il existe également une option d'arbre d'entraînement en forme de T (selon SAE J718c), permettant un montage direct avec des tracteurs (vitesse 540 ~ 1000 tr/min) ;
12.Option de joint d'arbre double-Les pompes pour véhicules sont disponibles en version à double joint d'arbre (modèles T6*P) avec un orifice de vidange pour un montage direct sur la boîte de vitesses.