Préparation de la pompe hydraulique à palettes avant utilisation

Les réservoirs et les circuits doivent être propres et exempts de saleté et de débris avant de les remplir de liquide.

Purification du circuit :

Le réservoir doit être rempli de fluide hydraulique filtré. Le niveau de liquide doit être suffisamment élevé pour empêcher la formation de tourbillons au niveau du continuum d'aspiration à l'entrée de la pompe. Le rinçage et le filtrage avec une pompe auxiliaire externe est le meilleur moyen de purifier le système.

Amorcer la pompe et purger l'air :

Si laPompe à palettes est installée au-dessus du niveau de liquide, la pompe doit être remplie d'huile par l'orifice d'huile. Si laPompe à palettesest installé en dessous du niveau de liquide, le raccord de sortie de la pompe (ou tout autre raccord ou bouchon en aval) peut être desserré pour permettre à l'huile de purger l'air. Il peut être nécessaire de desserrer le bouchon de remplissage du réservoir pour permettre à l'huile de s'écouler librement. Lorsqu'un flux de liquide pur sans bulles d'air visibles commence à s'échapper par un raccord desserré, le raccord doit être resserré.

Une vanne de purge dans le circuit de sortie est également recommandée pour l'élimination de l'air emprisonné, et si elle est utilisée, la pompe doit être amorcée avec de l'huile avant de démarrer. Dans certains cas, la pompe peut être amorcée en faisant tourner le démarreur du moteur pendant 5 à 10 secondes avec la manette des gaz et en mettant l'interrupteur en position d'arrêt. Un raccord ou un bouchon à la sortie de la pompe doit être desserré pour permettre à l'air de s'échapper.

Démarrage de laPompe à palettes:

Toutes les pièces de commande doivent être installées en position neutre, de sorte qu'il n'y ait aucune charge lorsque lePompe à palettesdéparts. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti.

Une fois la pompe activée, elle devrait amorcer et pomper l'huile en quelques secondes. Si ce n'est pas le cas, vérifiez s'il y a un rythme entre le réservoir et l'entrée de la pompe, et s'il y a des fuites d'air dans le tuyau d'entrée et le raccordement. Déterminez également si l'air emprisonné peut être expulsé de la sortie.

Faites tourner le moteur au ralenti pendant environ 5 minutes, puis faites fonctionner l'appareil tout en observant le niveau du réservoir de carburant. Allongez tous les actionneurs jusqu'à la limite de sécurité maximale pour amorcer complètement le système. Il ne peut pas fonctionner lorsque le niveau de liquide est inférieur au niveau hors ligne, et il est nécessaire de faire le plein du réservoir de carburant pour que l'huile atteigne le niveau de remplissage d'huile correct.