Comment utiliser correctement la pompe hydraulique

La pompe hydraulique est un dispositif indispensable pour le système hydraulique. Afin de s'assurer que lepompe hydroliquepeut être utilisé longtemps sans panne, je vais vous apprendre à utiliser correctement la pompe hydraulique.

1.Lorsque la pompe hydraulique est démarrée, elle doit d'abord être actionnée plusieurs fois. Une fois que la direction du débit d'huile et le son sont normaux, il doit être utilisé sous basse pression pendant 5 à 10 minutes, puis mis en fonctionnement normal. Avant lepompe à pistonest démarrée, la pompe doit être remplie d'huile de travail propre par l'orifice de vidange d'huile sur le carter.

2.La viscosité de l'huile est affectée par la température, et la viscosité de l'huile diminue avec l'augmentation de la température, de sorte que la température de l'huile doit être maintenue en dessous de 60°C. Afin de faire fonctionner la pompe hydraulique de manière stable à différentes températures de travail, l'huile sélectionnée doit avoir La viscosité est moins affectée par les changements de température, les caractéristiques de température de l'huile et une meilleure stabilité chimique, des performances anti-mousse, etc.

3.L'huile doit être propre et ne doit pas être mélangée avec des impuretés mécaniques et des substances corrosives. Le système hydraulique sans dispositif de filtrage sur la conduite d'aspiration d'huile doit être ravitaillé dans le réservoir d'huile par l'intermédiaire d'un véhicule à filtre à huile (précision du filtre inférieure à 25 μm).

4.La pression maximale et la vitesse maximale de la pompe hydraulique se réfèrent à la valeur maximale autorisée sur une courte période de temps pendant l'utilisation, et une utilisation à long terme doit être évitée, sinon la durée de vie de la pompe hydraulique sera affectée.

5.La température normale de l'huile de travail dupompe hydroliqueest de 15-65°C. La température la plus élevée sur le corps de pompe est généralement supérieure de 10 à 20 °C à la température de l'huile à l'entrée de la pompe dans le réservoir de carburant. Lorsque la température de l'huile dans le réservoir de carburant atteint 65°C, la température la plus élevée sur le corps de pompe La température ne doit pas dépasser 75-85°C.