Dépannage courant de l'électrovanne proportionnelle hydraulique

2023-09-18


Leélectrovanne proportionnelle hydrauliqueLa section est divisée en une vanne de régulation proportionnelle à la pression et unvanne à section proportionnelle au débit(les principes de contrôle sont fondamentalement les mêmes), qui sont couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques avec une précision de contrôle élevée. Après que la vanne de régulation proportionnelle a été utilisée normalement pendant 8 000 à 12 000 heures, elle entre dans une période de fonctionnement instable. Une pression d'huile instable, un mouvement insuffisant et une défaillance des fonctions de réglage se produisent souvent, ce qui affecte sérieusement le fonctionnement de l'équipement. Ce qui suit décrit les méthodes de dépannage courantes.

1. Principes de panne courants

      Après que l'équipement ait remplacé levanne de régulation proportionnellecorps, l’opération était hors de contrôle et la relation était désordonnée. Après que la grenailleuse ait remplacé le corps de vanne et démarré, le plateau tournant (entraîné par un moteur hydraulique) a perdu le contrôle et la relation logique de verrouillage a été perturbée. Au départ, on pensait que le tableau de commande était défectueux ou que le corps de vanne remplacé était défectueux. Lorsqu'il a été remplacé à nouveau, le problème est resté le même. La tension de sortie de contrôle de mesure est U2C-32c ou U2a-32a. Une fois chargé (connecté aubobine d'électrovanne), la tension est de 21,5 V CC, 2,2 V CA ; sans charge, c'est DC24V, AC2.4V. Pour la réinitialisation de l'alimentation de commande (fonctionnement hors tension et sous tension), la commande éteint la semaine calendaire électrique de sortie zéro. Ce n'est qu'après que le signal d'entrée est à nouveau activé que l'extrémité de sortie est alimentée et reste inchangée (normalement, l'entrée et la sortie sont allumées ou éteintes en même temps). Après avoir analysé le principe de commande proportionnelle du papillon des gaz, en particulier le processus de fonctionnement du capteur de déplacement, on pense que le système de commande de la soupape de régulation fonctionne actuellement dans un état positif et négatif en boucle fermée. Après avoir vérifié le circuit de rétroaction, nous avons constaté que les lignes de signal du capteur de déplacement 8c et 10c étaient mal connectées, ce qui entraînait une mauvaise polarité du signal de sortie de la bobine secondaire. Après la conversion du signal, la polarité a été inversée, c'est-à-dire que la polarité en 17 est devenue négative, et après synthèse de rétroaction négative, le système fonctionne dans un état de rétroaction positive en boucle fermée. Sous l'influence du multiplicateur d'entrée, le système de contrôle entre rapidement dans un état de saturation profonde auto-excité, saturant la sortie de la carte de commande (DC24V). Corrigez le câblage incorrect et dépannez.

     Lorsque le système hydraulique fonctionne, la vitesse de fonctionnement de l'équipement est incertaine. La vitesse de fonctionnement de la machine de moulage au cours de la première phase était soudainement élevée et faible. On a d'abord pensé que leVanne de régulation de pressionla carrosserie a été endommagée ou la sortie du tableau de commande était instable, provoquant un fonctionnement anormal du moteur d'entraînement hydraulique. Le corps de vanne a été remplacé et le défaut a disparu. Cependant, après environ 3 jours d'utilisation, le même défaut est réapparu. Cela arrive parfois, la carte de commande est remplacée, mais le défaut reste le même. On soupçonnait que l'huile hydraulique était sale, donc toute l'huile hydraulique de la machine de moulage a été filtrée, le réservoir d'huile a été nettoyé et le tamis filtrant a été remplacé. Après la mise en service de l'équipement, le défaut a disparu.

    Lorsque l'équipement est utilisé pendant une longue période, en raison d'un mauvais environnement de travail et d'opérations de maintenance, l'huile hydraulique se mélange à des impuretés et devient sale, provoquant le mouvement de l'équipement.vanne de régulation hydrauliqueLe noyau est bloqué ou haletant, ce qui rend le mécanisme d'entraînement hydraulique instable.

     Lors du fonctionnement de l'équipement, une fois le bouton de commande activé, le mécanisme d'entraînement hydraulique répond lentement. Après avoir assemblé le grenaillage et remplacé le panneau de commande des gaz proportionnel, le plateau tournant à entraînement hydraulique tourne de haut en bas. Après avoir débranché le bouton de commande, le plateau tournant tourne sur place et continue de se déplacer. Il s'arrête après environ 0,8 à 1,2 m (normalement, il s'arrête immédiatement après la mise en place de la plate-forme).

    En comparant les données de contrôle avant et après la panne de l'équipement, il a été confirmé que la cause de la panne était un mauvais traitement PID des paramètres du signal de la carte de commande, et que la résistance de contrôle de pente de la carte de commande, les valeurs des diagrammes d3 et d4 étaient trop petites. , ce qui amène la carte de contrôle à contrôler t4. (La tension de sortie DC0 monte à 24 V. Le temps requis) et t (le temps nécessaire pour que la tension de sortie chute de DC24 V à 0) sont réglés trop longtemps, ce qui fait que le noyau de la vanne proportionnelle est en retard pour revenir à zéro, et le l'huile hydraulique ne peut pas être coupée à temps.

    Dans l'équipement contrôlé par levanne de régulation proportionnelle hydraulique, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles l'actionneur de l'équipement fonctionne anormalement (pas en place, hors-jeu ou dysfonctionnement, etc.), comme une usure excessive duvanne de régulationnoyau, un mauvais réglage des zones d'entraînement à haute et basse vitesse et un déchargement interne important du système hydraulique. et des réglages inappropriés des paramètres de contrôle, etc.

     Il existe une grande différence de vitesse et de temps de déplacement lorsque le vérin hydraulique avance et recule. Le temps d'action d'éjection du cylindre principal de la presse à anneaux en fer et phosphore d'assemblage hors ligne est trop long, 235, avec un écart d'environ 16 secondes. Initialement, on pensait que le circuit d'huile de l'équipementélectrovanne de commandele corps était bloqué. Nous avons démonté, nettoyé le corps de la vanne et filtré l'huile hydraulique. Toutefois, la faille n’a pas été nettement améliorée. Considérant que la fuite interne du robinet de chasse d'eau du cylindre principal était grave, ce phénomène se produirait également, de sorte que le robinet à clapet de chasse a été complètement remplacé, mais le défaut est resté le même. Il est entendu qu'avant la panne de l'équipement, l'huile hydraulique, les pinces et le panneau de commande de la soupape de commande proportionnelle du débit de commande hydraulique du cylindre principal avaient été remplacés et d'autres opérations de maintenance avaient été effectuées. Bien que les numéros correspondants du tableau de commande aient été débogués et ajustés après le remplacement du tableau de commande, l'équipement n'a pas été chargé (réglage sans pression de la tige de guidage). Il est jugé que le réglage du point zéro de la vanne de régulation proportionnelle du débit est inexact, ce qui entraîne un débit d'alimentation en huile plus faible dans le circuit d'huile d'éjection du vérin hydraulique, ce qui rend le temps d'action d'éjection du vérin trop long. Réinitialisez les paramètres du tableau de commande et corrigez le point zéro de la vanne de régulation de débit hydraulique. Lors de travaux sous charge, le temps d'action d'éjection du maître-cylindre est considérablement réduit, environ 8S.

    Bien que le modèle du remplacésoupape de commandeest le même, il existe des différences dans les paramètres des composants électroniques des nouvelles et anciennes cartes, et la capacité de la carte de commande à traiter les signaux a subi de légers changements (c'est aussi la raison pour laquelle le dispositif de commande électrique doit être débogué après le remplacement ou réparation). Le point zéro du nouvel étage de conversion du signal de retour de la carte est décalé, c'est-à-dire que lorsque le noyau de valve est à zéro, la sortie de l'amplificateur correspondant sur la carte de commande n'est pas nulle, ce qui entraîne un écart entre le nombre de retour de déplacement et le déplacement réel du noyau de valve et la valeur du signal de commande synthétisée est modifiée, la tension du signal de sortie de l'extrémité d'entraînement d'éjection du vérin hydraulique est inférieure. Le couple électromagnétique agissant sur le centre proportionnel diminue,


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