Défauts courants de la pompe à palettes et des méthodes de décharge
Quels sont les défauts courants et les méthodes de dépannage dePompe à palettes?
A- Débit insuffisant. Voir le tableau 1-6 pour les raisons de débit insuffisant de la pompe à palettes et ses méthodes d'élimination.
Tableau 1-6 Causes et méthodes d'élimination d'un débit insuffisant de la pompe à palettes
Ffautes etCcause | Solutions |
La vis du couvercle supérieur est desserrée, le jeu axial augmente et le rendement volumétrique diminue. | Serrez les vis correctement pour assurer un jeu régulier et correct (le jeu est de 0,04～0,07 mm). |
Les lames individuelles glissent de manière inflexible. | Nettoyage. Lorsqu'il n'est toujours pas flexible après le nettoyage, il doit être déployé dans un seul réservoir. |
La surface intérieure de l'anneau de came est usé et les lames ne peuvent pas établir un bon contact avec la surface intérieure de l'anneau de came. | La surface intérieure de l'anneau de came est généralement usé au niveau de la cavité d'aspiration d'huile. |
La face d'extrémité de la plaque de port est sérieusement usée. | remplacer |
La lame est installée à l'opposé durotor. | Faire en sorte que le sens d'inclinaison des pales soit cohérent avec le sens de rotation du rotor. |
Les fuites du système sont importantes. | Vérifiez la fuite des composants un par un et vérifiez si le manomètre est obstrué par de la saleté. |
B- L'huile ne peut pas être aspirée. Voir le tableau 1-7 pour les raisons pour lesquelles l'huile de palette ne peut pas être absorbée et les méthodes de dépannage.
Tableau 1-7 Raisons et méthodes d'élimination de la défaillance de l'absorption d'huile de la pompe à palettes
Ffautes etCcause | Solutions |
Le niveau d'huile est trop bas et l'huile ne peut pas être aspirée. | Vérifiez et ajoutez-le à la ligne de marquage d'huile spécifiée. |
La viscosité de l'huile est trop élevée, ce qui rend la pale coulissante rigide dans la rainure du rotor. | Utilisez généralement de l'huile hydraulique 20# ou de l'huile de turbine 22#. |
La face d'extrémité duplaque de distribution d'huile a un mauvais contact avec le plan intérieur de la coque, et les chambres haute et basse pression sont en collusion. | Finition de la face d'extrémité de la plaque de distribution d'huile |
Il y a des trous de sable dans le corps de la pompe et les chambres haute et basse pression sont connectées. | remplacer |
Le moteur tourne à l'envers. | corriger |
C- Le bruit de la pompe est trop important. Voir le tableau 1-8 pour les causes et les méthodes d'élimination du bruit excessif de la pompe.
Tableau 1-8 Causes et méthodes d'élimination du bruit excessif de la pompe
Ffautes etCcause | Solutions |
Le filtre à huile est obstrué et l'absorption d'huile n'est pas régulière. | Lavage |
Fuite d'air côté aspiration | Vérifier un à un les joints des tuyaux d'aspiration d'huile en appliquant du beurre, et resserrer les joints si le bruit est réduit. Ou observez directement si des bulles apparaissent au port de retour d'huile. |
Usure du joint d'extrémité de la pompe | Graissez le joint d'huile en bout d'arbre et remplacez le joint d'huile si le bruit est réduit. |
La vis du couvercle de la pompe est desserrée à cause des vibrations. | Graissez le joint des vis et serrez les vis si le bruit est faible. |
Non concentrique avec l'arbre du moteur de la pompe | Réajuster pour être concentrique |
Les deux côtés de la rainure d'aube du rotor ne sont pas perpendiculaires à ses deux faces d'extrémité. | Remplacer le rotor |
La rainure triangulaire de déchargement du bac de distribution d'huile est trop courte. | Utilisez une lime assortie pour la modifier correctement, de sorte que lorsque la lame précédente passe à travers la rainure de déchargement, cette dernière lame a été séparée de la cavité d'aspiration d'huile. |
Le joint à l'extrémité de l'arbre despline la rainure est trop serrée (chaude) | Ajustez et remplacez de manière appropriée. |
| La vitesse de la pompe est trop élevée. | Utiliser à la vitesse spécifiée. |
L'aspiration d'huile dula pompe à huile Est insuffisant | Vérifiez le niveau d'huile. |
Pollution grave de l'huile hydraulique | Retirez le filtre à huile, vérifiez si le filtre à huile est endommagé, s'il y a plus d'adsorption solide et remplacez le filtre à huile et l'huile hydraulique. |
Pendule à pression | Vérifier l'usure de l'obus de valve dunoyau de pompe soupape de pression totale. |