Causes de défaillance lors de la maintenance de la pompe à palettes lors de la maintenance de la pompe hydraulique

Les causes des pannes des pompes à palettes pendantpompe hydroliqueLa maintenance se reflète généralement par : un bruit fort, une oscillation de pression, une perte de pression du système, une absence de pression, une température d'huile du système trop élevée, etc.

1. La pompe à palettes n’a pas de pression

Aucune pression signifie qu'il n'y a pas de pression dans le système lorsque la pompe à palettes fonctionne. Vérifiez d’abord si l’huile hydraulique est évacuée de la pompe à palettes. Dans le cas contraire, vérifiez si le sens de travail dula pompe à huileest correct et si la connexion d'accouplement entre le moteur et la pompe à palettes est normale. , si la vis de positionnement de l'arbre est serrée et fonctionnelle, et si les pales ne peuvent pas fonctionner normalement en raison de la viscosité élevée de l'huile hydraulique ; si de l'huile hydraulique sort, cela prouve que la pompe fonctionne fondamentalement bien. Le problème devrait être une fuite sérieuse dusoupape de commandeet la valve de pression totale. (Soupape de décharge) échoué.

2. La température de l'huile est trop élevée

La raison pour laquelle la température de l'huile du système est trop élevée devrait être que les tuyaux du système sont trop petits, que la pression est trop élevée, que le système de refroidissement ne répond pas aux exigences, etc., ce qui entraîne un piégeage de l'huile dans lePompe à palettes, ce qui se traduit par une température trop élevée du corps de la pompe et de l'huile du système. Augmentez la pression du système en fonction de la situation réelle. pipeline, ou réduisez la cylindrée de la pompe (remplacez un noyau de pompe de petite cylindrée) et ajustez le système de refroidissement pour augmenter l'effet de refroidissement.

3. Oscillation de pression

L'oscillation de pression signifie que la pression du système est instable lorsque la pompe à palettes fonctionne. Tant qu'il n'y a pas de bruit anormal provenant de la pompe à huile, il devrait s'agir d'un problème au niveau de la soupape de pression totale (soupape de surpression). Vérifiez si le tiroir de la valve de pression totale est usé. Vérifiez si l'amortissement est bloqué par des corps étrangers ; si la pression oscille en raison de l'usure des composants du noyau de la pompe, il y aura un bruit anormal lorsque la pompe à huile fonctionne.

4. La pompe à palettes perd de la pression

La chute de pression du système signifie que la pompe à palettes peut atteindre une pression prédéterminée lorsqu'elle fonctionne, mais la pression chutera progressivement, empêchant le système de fonctionner normalement. Si ce phénomène se produit dans une pompe nouvellement installée, cela doit être dû à une fuite de la vanne de régulation du système ou à une température d'huile excessive. Si le problème ci-dessus se reproduit après une période d'utilisation, il est nécessaire de vérifier si les plaques de distribution d'huile supérieure et inférieure sont usées (usure très douce), si l'écart entre les plaques de distribution d'huile supérieure et inférieure est trop grand, l'huile la température est trop élevée (la muqueuse ne peut pas former d'huile auto-obturante) et une fuite de la vanne de régulation entraînera une perte de pression du système.