Analyse des causes du bruit de l'électroaimant CA dans la vanne d'inversion électromagnétique

Lors de l'utilisation de l'électroaimant duvanne d'inversion électromagnétique, deux types de bruits apparaissent souvent, à savoir"clic, clic, clic..."et"hum, bourdonnement, bourdonnement...". Les raisons sont analysées et éliminées comme suit.

1. Analyse des raisons

①La qualité de l'électroaimant lui-même est défectueuse. Les composants de l'électroaimant CA sont illustrés à la figure 1 (a). Lorsque la bobine est alimentée, un circuit magnétique est formé entre le noyau de fer mobile et le noyau de fer fixe pour générer une force d'attraction, comme illustré à la figure 1 (b). Lorsque la plaque de guidage et le noyau de fer mobile sont mal traités et assemblés, ou que le traitement du noyau de fer mobile et du noyau de fer fixe est incorrect, le noyau de fer fixe et le noyau de fer mobile ne peuvent pas être bien attirés et pleurer.

②L'entrefer entre le noyau de fer mobile et le noyau de fer fixe est tombé des flocons de peinture antirouille au plomb rouge et d'autres saletés collées, qui ne peuvent pas être bien absorbées, ce qui entraîne un"hum, hum, hum..."bruit d'entrefer, comme illustré à la figure 1(c).

③L'anneau de court-circuit en cuivre sur l'électroaimant fixe se rompt, produisant un son électromagnétique et un son de vibration.

④La force du ressort de rappel est trop importante, dépassant la force d'aspiration de l'électroaimant. Lorsque l'alimentation est allumée, il y aura un"clic, clic, clic..."bruit.

⑤Il y a des problèmes avec la bavure et la précision d'adaptation entre le noyau de valve et le trou de valve, la force de frottement est trop grande, dépassant la force d'aspiration de l'électroaimant, ou le noyau est coincé à cause de la saleté, l'électroaimant ne peut pas être poussé, et"hum, weng, weng"est souvent émis. ..."bruit.

⑥La tige de poussée est trop longue, de sorte que le noyau de fer mobile et le noyau de fer fixe ne peuvent pas être bien attirés pour maintenir un entrefer normal, ce qui entraîne du bruit. A cette époque, c'est"clic, clic, clic..."bruit.

2. Dépannage

①Vérifiez la qualité de l'électroaimant et si l'assemblage est bon, et résolvez le problème à temps ou remplacez l'électroaimant s'il est trouvé.

②Vérifiez l'entrefer entre le noyau de fer mobile et le noyau de fer fixe pour voir s'il y a des flocons de peinture antirouille au plomb rouge et d'autres saletés, et nettoyez les chutes dans l'entrefer entre le noyau de fer mobile et le fer fixe noyau dans le temps. Éclats de peinture antirouille au plomb rouge et autres salissures.

③Remplacez l'électroaimant par un neuf.

④Remplacez le ressort de rappel qui répond aux exigences.

⑤Vérifiez et rectifiez le noyau de la valve et le trou de la valve pour restaurer la précision d'origine ; vérifier et nettoyer la saleté.

⑥Meulage approprié pour raccourcir la longueur de la tige de poussée. Il convient de noter que l'ouverture de l'obus de valve peut être affectée après le raccourcissement de la tige de poussée. Il doit être considéré de manière globale, et il ne doit pas être porté trop court, afin de ne pas provoquer d'échec de commutation médiocre. De plus, le même type d'électroaimants provenant de différents fabricants d'électroaimants nécessite souvent des longueurs de tiges de poussée différentes.